山手線の大崎-大崎間の撮影地です。平日朝夕のラッシュ時は3分間隔の運行、日中及び土日祝日は平均4~5分間隔で運転を行っています。
・撮影可能車両:E235系
・内回り:反時計回りに運行しています。東京駅を起点に神田、秋葉原、上野方面へ向かう列車を指します。
・外回り:時計回りに運行しています。東京駅を起点に有楽町、新橋、品川方面へ向かう列車を指します。
撮影対象 内回り
撮影場所 3,4番線ホーム先端東京寄り
レンズ 望遠
撮影許容数 1,2人
順光 早朝
※非常に狭小な構図で圧迫感があります。撮影場所が狭いため面縦での構図がおすすめです。
撮影対象 内回り
撮影場所 外回りホーム東京寄り
レンズ 望遠
撮影許容数 2・3人
順光 なし
※直線構図で綺麗に撮影できる数少ない撮影地です。
撮影対象 外回り
撮影場所 外回りホーム上野寄り
レンズ 望遠
撮影許容数 2・3人
順光 午後
※超有名撮影地です。大きくカーブを描く構図で撮影できます。最後尾車両は切れてしまいます。
乗り換え 京浜東北線
撮影対象 外回り
撮影場所 外回りホーム池袋寄り
レンズ 望遠
撮影許容数 4・5人
順光 午前遅めから午後早め
※緩やかにカーブを描きながら勾配を上る構図で撮影できます。
乗り換え 京浜東北線
撮影対象 内回り
撮影場所 内回りホーム上野寄り先端
レンズ 超望遠
撮影許容数 1・2人
順光 午後遅め
※緩やかに勾配を下ってくる構図で撮影できます。ホーム先端が非常に狭いため注意して下さい。
乗り換え 京浜東北線
撮影対象 内回り
撮影場所 ホーム上野寄り
レンズ 望遠
撮影許容数 2・3人
順光 午後遅め
※上り勾配の構図です。撮影場所は狭いため注意して下さい。
撮影対象 外周り
撮影場所 2・3番線ホーム新宿寄り
撮影許容数 2・3人
レンズ 望遠
順光 なし
※バルブ撮影地として有名です。駅での脚立使用は周りのお客様に迷惑なのでやめましょう。
乗り換え 総武線
撮影対象 内回り
撮影場所 3・4番線ホーム新宿寄り
レンズ 望遠
撮影許容数 2・3人
順光 午前
※手前に設備がありそれを抜くために望遠必須です。また設備の高さが高く170cm程度の身長がないと、この構図では撮影できません。
撮影対象 内回り
撮影場所 山手線ホーム渋谷寄り
レンズ 望遠
撮影許容数 2・3人
順光 午後早め
※割と有名な撮影地。緩やかなカーブを描く構図で撮影できます。
乗り換え 埼京線
撮影対象 外回り
撮影場所 山手線ホーム東京寄り
レンズ 中望遠
撮影許容数 10人程度
順光 午後早め
※山手線に新たに追加された撮影地。緩やかにカーブを描く構図で撮影できます。駅も広くゆったりと撮影できます。
乗り換え 京浜東北線
乗り換え 京浜東北線
撮影対象 内回り
撮影場所 内回りホーム品川より
レンズ 望遠
撮影許容数 1・2人
順光 午後早め
※ガーター橋が映り込みます。ホーム先端がかなり狭いため注意して撮影を行ってください。
撮影対象 外回り
撮影場所 外回りホーム東京寄り
レンズ 望遠
撮影許容数 2・3人
順光 午後遅め
※超有名撮影地です。御徒町駅と似た構図ですがこちらは後ろ数輌が切れてしまいます。
撮影対象 内回り
撮影場所 内回りホーム品川寄り
レンズ 望遠
撮影許容数 1人
順光 調査中
※撮影場所は狭いため十分に注意してください。
また前方に障害物があるため、高い位置から撮影する必要があります。
乗り換え 京浜東北線